汉密尔顿噩梦般的法拉利首季 媒体批判其多个环节严峻不合格

2026-03-08

环绕法拉利在巴西站的双退赛事端，车队内部的严重气氛正在敏捷升温。继法拉利主席约翰-埃尔坎揭露点名车手“要少说话、多开车”后，前F1车手多恩博斯也表达了相似观念，以为车队的高薪新援汉密尔顿没有交出与身价相符的体现，并称这已在车队内部引发显着的对立。

多恩博斯在谈论时也毫不避忌自己的情绪，直指汉密尔顿的体现远低于预期。他表明，法拉利为汉密尔顿每个周末支付高额薪酬，但他并没有为此带来相应的成果。他坦言，汉密尔顿揭露说自己在法拉利的赛季是一场噩梦，加重了外界对车队内部关系严重的猜想，而法拉利管理层显着对此感到不满。

虽然勒克莱尔的速度在本年显着更安稳，但汉密尔顿仍坚称自己信任车队，并会持续尽力寻觅打破。他在巴西U8官方平台退赛后表明，虽然这个赛季困难重重，但他不会抛弃，会在接下来的竞赛持续与团队协作，争夺更好的体现。

对法拉利而言，现在的压力不只来自赛道成果，也来自车队内部等待值与实际落差的不断扩大。跟着新技术法规将在下一赛季带来巨大变化，汉密尔顿与法拉利都面临着有必要证明自己的要害节点。正如多恩博斯所言，假如汉密尔顿下一年能打败勒克莱尔，他依然有时机从头赢回意大利车迷的心；但在那之前，七冠王仍需拿出更具说服力的成果来回应一切质疑。